ELLOS OPINAN RD
Por: Pablo Lugo Adames (General ® ERD, Dr. en Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil)
- Por una cultura en Gestión Integral de Riesgos de Desastres y Protección Civil (GIRDyPC)
SANTO DOMINGO, RD.- El corredor de la vida, también denominado corredor de emergencia constituye una manifestación de responsabilidad ciudadana al facilitar el desplazamiento oportuno de los vehículos de socorro. En algunos países su formación responde a reglas específicas de circulación y su incumplimiento puede generar sanciones.
Pero en algunos países como la República Dominicana, la debilidad institucional y una observación verificable sobre conductas que dificultan la atención de emergencias, en donde personas son capaces de grabar a un ciudadano el cual peligra su vida antes de asistirle, apelar al deber en vez de imponer los canales idóneos para el fortalecimiento de una cohesión ciudadana en busca de una cultura de solidaridad es tema de preocupación.
En determinadas situaciones de congestión vehicular pueden observarse conductores que, aun percibiendo las señales luminosas y sonoras de los vehículos de emergencia, no realizan oportunamente las maniobras necesarias para facilitar su desplazamiento. La ocupación indebida de carriles, intersecciones y accesos destinados al tránsito de vehículos de emergencia constituye una conducta que puede dificultar las labores de rescate y asistencia, especialmente en situaciones de extrema urgencia.
Las maniobras improvisadas de algunos conductores, como cambios bruscos de carril, detenciones en lugares inadecuados u ocupación de intersecciones, pueden generar obstáculos adicionales para el desplazamiento de ambulancias, unidades de bomberos y otros vehículos de respuesta, situación que puede verse agravada con la presencia de personas que se concentran en los lugares donde ocurren accidentes para realizar grabaciones con dispositivos móviles. Estas acciones indebidas o imprudentes pueden obstaculizar el acceso de los organismos de socorro, particularmente cuando se invaden las áreas destinadas a las labores de asistencias.
La formación de espacios de paso para los vehículos de emergencia no debe depender únicamente de la reacción espontánea de los conductores; requiere educación vial, reglas claras y mecanismos efectivos de aplicación. El artículo 93 de la Ley núm. 63-17, establece deberes de comportamiento ante la proximidad de vehículos de emergencia, cuya observancia debe fortalecerse. La ubicación de los corredores de vida con frecuencia se establecer tomando en consideración el número de carriles, la configuración vial, el sentido de circulación y la normativa aplicable.
La Ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana hace un llamado a tomar las medidas adecuadas. En la práctica pueden observarse conductas que dificultan el paso de las unidades de emergencia, incluida la ocupación indebida de espacios de circulación. Estas situaciones evidencian la necesidad de educación vial, fiscalización y cumplimiento efectivo de las disposiciones aplicables.
El incremento de la concientización ciudadana en la necesidad de los corredores de vida ante una emergencia es una prioridad en el desarrollo de una cultura nacional en tema de gestión integral de riesgos de desastres y protección civil. La formación de una cultura vial solidaria debe acompañarse de reglas comprensibles, señalización cuando corresponda y aplicación proporcional de las sanciones previstas en la normativa. En situaciones de emergencia, cada segunda cuenta. Facilitar el paso de las unidades de socorro puede marcar la diferencia entre una intervención oportuna y una respuesta tardía.
Ante la ocurrencia de un siniestro en la vía pública, las unidades de rescate o de asistencia se enfrentan al mayor de los retos, acudir en el menor tiempo posible para asistir a la víctima, debe ser este su principal objetivo, sin embargo, el reto de sortear los congestionamientos y la falta de maniobras coordinadas para facilitar el paso pueden retrasar la llegada de los equipos de respuesta.
Cuando la obstrucción deliberada de un vehículo de emergencia configure una infracción, deberán aplicarse las consecuencias previstas en la normativa vigente. Asimismo, podría evaluarse la conveniencia de medidas adicionales, sujetas a criterios de proporcionalidad, debido proceso y competencia legal. La responsabilidad ciudadana de facilitar el tránsito de los vehículos de emergencia debe complementarse con orientación clara de las autoridades, educación vial y mecanismos efectivos de fiscalización.
“El corredor de vida, hoy lo hago para otro, mañana lo puedo necesitar”.
