La Opret logró conectar el túnel de la estación María Montez con Línea 2-C del Metro

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ELLOS OPINAN RD

Por: Adalberto de la Rosa

SANTO DOMINGO, RD.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) ha completado la parte más crítica de la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, al conectar los túneles de la estación María Montez con el viaducto hacia Los Alcarrizos.

El tramo, que se extiende desde la carretera de Manoguayabo con la Autopista Duarte hasta el kilómetro 9, cuenta con una longitud de 964 metros, de los cuales 870 están soterrados y 94 son de superficie.

Parte de los trabajadores del túnel. Parte de los trabajadores del túnel.

La excavación, iniciada en 2022, ha sido catalogada como la fase más difícil de la nueva línea, según informaron el director de Opret, Rafael Santos Pérez, y el presidente de Ingeniería EstrellaManuel Estrella.

Este miércoles 14, la tuneladora derribó el muro que marcaba la finalización del túnel. Obreros, ondeando la bandera dominicana, celebraron la conexión, generando un ambiente de júbilo entre ingenieros y trabajadores que participaron en la obra durante 25 meses

«Damos gracias a Dios por permitirnos concluir esta parte de la majestuosa obra, la excavación de este túnel que conectará el viaducto hasta la entrada de Los Alcarrizos con la Línea 2. Agradecemos al presidente de la República, Luis Abinader, por confiar en nosotros, y a la empresa constructora Ingeniería Estrella, que con su experiencia y tenacidad ha hecho posible esta obra», expresó Rafael Santos Pérez, director de Opret.

Por su parte, Manuel Estrella, director de Ingeniería Estrella, señaló que este ha sido el túnel más difícil que su empresa ha construido, debido a desafíos como la escorrentía de una cañada y otras condiciones del terreno. «Trabajamos en el túnel de la Ortega y Gasset, pero en terreno rocoso, sin derrumbes. En el kilómetro 9, el terreno de la capital cambia dramáticamente, pasando de roca a un suelo muy blando y fangoso al atravesar la Cañada de Guajimía», explicó.

A pesar de las dificultades, Estrella aseguró que se ha realizado un gran trabajo de ingeniería que garantiza la seguridad del sistema, pidiendo a la ciudadanía tener plena confianza en las instalaciones.

El muro que separaba los dos túneles.El muro que separaba los dos túneles.

Rizik expresó la satisfacción de la entidad por apoyar el financiamiento de la obra. «Estamos muy satisfechos con el trabajo de Opret en la construcción de esta importante línea del Metro de Los Alcarrizos, la Línea 2C. Seguiremos apoyando e impulsando proyectos estratégicos que contribuyan al desarrollo de los dominicanos», afirmó.

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